Quotidie ad raedam spectamus, scimus inesse involucris et taillights post currum, ac lumina nebulae, etc. Lucernae hae non solum pulchre ornatae sunt, sed etiam lucem noctis nostrae peregrinationis satis praebent, sicut oculi. in curru nocte. “Existentia generalis, scilicet, luminarium munus non solum nocturnum simplex, sed etiam alios ac alia munia praemonuit. Quantum scimus in hac parte currus frequenti usu, sed facile negligitur? Currum de lampadibus discutiamus.
Primum inspice functiones usuum diversorum corporis luminum.
1. Geminus headlights in fronte currus. Hoc clarissimum par oculorum in curru esse debet. Ei maxime confidimus ut noctu lucem praebeat. Primum igitur ad certam eius claritatem satis est. Praeteritis, vehicula halogenis lucernis usi sunt, sed recentioribus annis plus magisque vehicula instructa sunt xenonis lucernis, quae altiori claritate et longiori vitae servitio propriae sunt. Et lux solis est similis, et effectus tutelae in oculis humano est etiam valde bona.
2. Duplex tergo lumina in tergo raeda est. Luminarum par in tergo raeda non sunt intentum currus agitare, maxime in casu retardationis, bractionis, etc., ut vehicula postrema moneat, admoneat ut tardus, procul a tergo. Pleraque exemplaria hodierna utuntur taillights DUXERIT, et effectus naturaliter melior est.
3. nebula lumina currus est. Lumina nebula in usu frequentia inferioris usi sunt et plerumque in peculiari tempestatibus uti sunt pluviae et nebulae. In his minus visibilibus tempestatibus, range, procul, et penetratio aliorum luminum in vehiculo limitantur. Lumina nebulae validam habent vim penetrantem, quae non solum lucendo efficacem praebet, sed etiam alios ad vehiculum tuum mature detegendum ac accidentia vitanda permittit. Etsi penetratio effectus xenonis lucernae currentis etiam multum auxit, tamen non tam perspicuum est quam lucerna nebulae. Nunc vehicula quaedam remota sunt a lumine nebulae post reductionem, Xiaobian putat hoc esse valde levem adventum.
4. Lumina cum vehiculum praepostera. Quisque scit, quod lucendi effectus ante noctem bonum est, sed cum ad praepostera nocte, erit inconcinnus, lumina a tergo currus infirma sunt, et non habet bonum lucis; ideo quidam rectores hoc addiderunt. Lumen posticum, quod lucidiorem lucem praebet.
His cognitis de his communiter adfixa, aliquando de defectu luminum loquimur. Vehiculum post aliquod temporis spatium usitatum, accidere potest condicio, in qua claritas quaedam lucis aut debilior est aut debilior est aut omnino extincta est. Quid hic agitur? Hoc genus luminum gradatim debilitari certis intervallis morari potest. Plures sunt facultates. Primum, pugna a raeda non satis provisum est. Si potestas non sufficit, claritas infirmabitur et pugna tempore restitui potest. Secundo, lineae ad lampades currus connexae senescentes vel rubiginosi sunt, et resistentia auget venam infirmam. Tertio, integumentum bulbi currus habet maculas, pulvis vel oleum extenuat lucem, et tempore purgabitur. Lumina cum clara non sunt, plane exstinctae sunt, ut eas cito mutare possis.
Denique fama de aliqua exercitatione conservanda vasa pro lampadibus car. Prima lychnorum in curru varias servet prin- cipium. Exempli gratia, cum lucernam moderatam obtinens, attendere ad processum sensibilitatis suae mutationis et morae temporis timentis automatici. Vulgo nos hanc moram ad maximam accommodemus. Lucerna post laeditur, melius est in eodem genere operis reponere in tempore, ne afficiat effectum usum. Solet attende utrum velamen lucernae laedatur vel laedatur, et basis rimae reponatur. Si umor post damnum intraverit, bulbus laedetur. Notatu dignum est directionem illuminationis accendere debere etiam accommodari. Propria directio illuminationis bonorum consequi potest effectum. Lumen non solum oculorum linea capiuntur, sed etiam pedestres aliorum vehiculorum. Multi etiam sunt domini qui luminibus mutare volunt. Frigus potentiora et clariora luminaria spectare potest, sed onus corporis ambitus ratio et difficultates augebit. Etiam salutem aliorum minatur. Melius est non mutare pro voluntate.
Denique luminaires currus par sunt "oculorum" vehiculi, sufficientem visibilitatem praebentes ad emissionem tutandam.
Post tempus: Apr-23-2023